Paras turvavyöistuin ei ratkea pelkän tuotteen pituusrajan perusteella. Vuonna 2026 Suomessa olennaisin lähtökohta on toinen: Liikenneturva suosittelee matkustamista selkä menosuuntaan 125 cm asti ja vasta sen jälkeen turvavyöistuimessa 150 cm saakka. Tässä vertailussa tarkastelemme viittä 100–150 cm R129-turvavyöistuinta turvallisuustulosten, vyön reitityksen, tilantarpeen ja käytännön erojen kautta.
Päivitetty 19.9.2026. Tuotetiedot, saatavuus ja riippumattomat testitulokset on tarkistettu ajantasaisista lähteistä. Hinnat ja saatavuus voivat muuttua.
Mainoslinkit: Artikkeli sisältää mainoslinkkejä. Käyttämällä mainoslinkkejämme tuet Perheelle.fi:n toimintaa ja mahdollistat meille sisällön tuottamisen jatkossakin. Kiitos tuestasi!
100 cm ei tarkoita suositeltua siirtymishetkeä. Kaikki tämän vertailun istuimet on hyväksytty käyttöön 100–150 cm kokoiselle lapselle, mutta Liikenneturvan 16.9.2026 päivitetyn suosituksen mukaan lapsi matkustaa turvakaukalon jälkeen selkä menosuuntaan 125 cm pituuteen saakka. Turvavyöistuimeen siirrytään tämän jälkeen ja sitä käytetään 150 cm asti.
Paras turvavyöistuin 2026 – valinnat nopeasti
Nämä viisi istuinta eivät muodosta yhtä turvallisuusjärjestystä. Axkid Up ja Cybex Solution G2 on testattu vuoden 2025 uudella, aiempaa vaativammalla menetelmällä, kun taas Kidfix i-Size, Nuna AACE LX ja RodiFix S i-Size on testattu vanhemmalla menetelmällä. Siksi numeroarvosanoja ei pidä vertailla suoraan testisukupolvien välillä.
🛡️ VAHVA TULOS UUDESSA 2025 TESTISSÄ
Axkid Up
100–150 cm · ADAC 2025: kokonaisarvio 2,0 / turvallisuus 1,9 · etu pieni / sivu erittäin pieni
Axkid Up erottuu säädettävällä istuinkorkeudellaan, jonka avulla lapsen asentoa voidaan sovittaa paremmin auton turvavyölle. Vuoden 2025 uudessa testissä tulos oli vahva sekä etu- että sivutörmäyksessä. Huomioi kuitenkin 9,4 kg paino ja korkea rakenne, jotka vaativat autolta tilaa.
🛡️ KOMPAKTI JA VAHVA TESTITULOS
Britax Römer Kidfix i-Size
100–150 cm · ADAC 2022: kokonaisarvio 1,8 / turvallisuus 1,7 · etu pieni / sivu erittäin pieni
Kidfix i-Size yhdistää kompaktin rakenteen hyvään vyön reititykseen ja vahvaan dokumentoituun turvallisuustulokseen. Se vie autossa melko vähän tilaa, mutta tulos on vuodelta 2022 eli ennen vuoden 2025 testimenetelmän uudistusta. Huomaa myös, ettei Kidfix i-Size ole sama malli kuin Kidfix Pro tai Kidfix Pro M.
↔️ TILAVA LAPSELLE, KOMPAKTI AUTOSSA
Nuna AACE LX
100–150 cm · ADAC 2023: kokonaisarvio 1,9 / turvallisuus 1,9 · etu pieni / sivu erittäin pieni
Nuna AACE LX tarjoaa lapselle runsaasti tilaa mutta tarvitsee testin mukaan autossa vain vähän tilaa. Turvallisuustulos oli vahva sekä etu- että sivutörmäyksessä. Kompromisseja ovat ohuet pehmusteet ja lapsen heikompi näkyvyys ulos.
✈️ KOKOONTAITETTAVA MATKUSTAMISEEN
Cybex Solution G2 i-Fix
100–150 cm · ADAC 2025: kokonaisarvio 2,1 / turvallisuus 2,3 · etu keskinkertainen / sivu pieni
Solution G2 sopii erityisesti perheelle, joka kuljettaa istuinta mukana matkoilla tai käyttää vuokra-autoja: se taittuu pienemmäksi ja painaa 5,8 kg. Uuden 2025 testimenetelmän sivutörmäystulos oli hyvä, mutta etutörmäysriski arvioitiin keskinkertaiseksi.
🪶 HELPPOKÄYTTÖINEN JA VÄHÄN TILAA VIEVÄ
Maxi-Cosi RodiFix S i-Size
100–150 cm · ADAC 2023: kokonaisarvio 2,1 / turvallisuus 2,7 · etu keskinkertainen / sivu pieni
RodiFix S vahvuus on helppokäyttöisyys: väärinasentamisen riski arvioitiin erittäin pieneksi, lapsen kiinnittäminen helpoksi ja istuin tarvitsee autossa vähän tilaa. Turvallisuustuloksessa kompromissi on etutörmäys, jossa loukkaantumisriski arvioitiin keskinkertaiseksi.
Oletko ostamassa?
Oletko ostamassa? Tarkista Jollyroomin ajankohtaiset alennuskoodit ennen tilausta.
Sisältö
Turvavyöistuinten vertailutaulukko
| Istuin | Testi | Kokonaisarvio | Turvallisuus | Etutörmäys | Sivutörmäys | Paino |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Axkid Up | 2025, uusi menetelmä | 2,0 | 1,9 | Pieni riski | Erittäin pieni riski | 9,4 kg |
| Britax Römer Kidfix i-Size | 2022, vanha menetelmä | 1,8 | 1,7 | Pieni riski | Erittäin pieni riski | 6,5 kg |
| Nuna AACE LX | 2023, vanha menetelmä | 1,9 | 1,9 | Pieni riski | Erittäin pieni riski | 7,2 kg |
| Cybex Solution G2 | 2025, uusi menetelmä | 2,1 | 2,3 | Keskinkertainen riski | Pieni riski | 5,8 kg |
| Maxi-Cosi RodiFix S i-Size | 2023, vanha menetelmä | 2,1 | 2,7 | Keskinkertainen riski | Pieni riski | 6,1 kg |
Älä lue taulukkoa paremmuusjärjestyksenä. Vuoden 2025 testiä kiristettiin: etu- ja sivutörmäystestit ovat aiempaa vaativampia, joten esimerkiksi Axkid Upin 1,9 ei ole suoraan vertailukelpoinen Kidfix i-Sizen vuoden 2022 arvosanaan 1,7.
Milloin lapsi siirtyy turvavyöistuimeen?
Liikenneturvan 16.9.2026 päivitetty suositus on selkeä: turvakaukalon jälkeen lapsi matkustaa selkä menosuuntaan 125 cm pituuteen saakka. Tämän jälkeen käytetään selkänojallista turvavyöistuinta 150 cm saakka.
R129-hyväksyntä sallii tämän vertailun istuinten käytön 100 cm:stä alkaen, mutta Suomessa 100 cm ei vuonna 2026 ole Liikenneturvan suosittelema siirtymishetki. Jos lapsi on esimerkiksi 110 cm, suosituksen mukainen ratkaisu on edelleen selkä menosuuntaan käytettävä turvaistuin.
Suomen laki asettaa eri minimirajan: alle 135 cm pitkän lapsen kuljettamiseen autossa on käytettävä lasten turvalaitetta. Laki ja turvallisuussuositus eivät siis ole sama asia.
Miten vertailimme turvavyöistuimia?
Vertailu perustuu ajantasaisiin tuotetietoihin, käyttöohjeisiin ja tuotteiden ominaisuuksien vertailuun. Lue lisää siitä, miten teemme vertailuja sivulta Näin vertailemme.
- Turvallisuus erikseen kokonaisarviosta: tarkistamme turvallisuusosion sekä etu- ja sivutörmäystulokset.
- Testivuosi: vuoden 2025 menetelmän tuloksia ei verrata numero numerolta vanhempiin testeihin.
- Vyön reititys: turvavyöistuimen tärkein tehtävä on ohjata auton kolmipisteturvavyö lapselle oikeaan kohtaan.
- Sopivuus autoon: leveys, korkeus, pääntuki ja ISOFIX-rakenne vaikuttavat käytännön sopivuuteen.
- Käyttövirheiden riski: helppo lapsen kiinnittäminen ja selkeä asennus ovat osa turvallista käyttöä.
Axkid Up – säädettävä istuinkorkeus ja vahva 2025 turvallisuustulos
Axkid Up testattiin lokakuussa 2025 uudella menetelmällä. Turvallisuusosion arvosana oli 1,9, etutörmäysriski pieni ja sivutörmäysriski erittäin pieni. Vöiden reititys arvioitiin optimaaliseksi ja istuin saatiin erittäin tukevasti kiinni autoon.
Istuinosa voidaan nostaa korkeammalle lapsen koon mukaan. Tämä ei ole pelkkä mukavuussäätö: se muuttaa lapsen asentoa suhteessa auton turvavyöhön ja antaa samalla hyvän tuen reisille. Istuin voidaan myös taittaa kasaan.
- Hyväksyntä: 100–150 cm
- Testi: ADAC 10/2025, uusi menetelmä
- Kokonaisarvio: 2,0
- Turvallisuus: 1,9
- Etutörmäys: pieni loukkaantumisriski
- Sivutörmäys: erittäin pieni loukkaantumisriski
- Paino: 9,4 kg
- Kiinnitys: lapsi auton 3-pisteturvavyöllä, istuimeen voidaan käyttää ISOFIX-kiinnitystä valmistajan hyväksymissä autoissa
Valitse tämä, jos: haluat istuimen, jossa vyön reititys ja lapsen asento voidaan sovittaa tavallista paremmin lapsen kokoon, ja auton pääntila riittää korkealle rakenteelle.
Jätä väliin, jos: istuinta vaihdetaan jatkuvasti autojen välillä tai autosi katto/pääntila on niukka. 9,4 kg paino ja korkea rakenne ovat tämän mallin todelliset kompromissit.
Britax Römer Kidfix i-Size – kompakti istuin ja vahva aiemman testimenetelmän tulos
Kidfix i-Size testattiin lokakuussa 2022. Turvallisuusosion tulos oli 1,7: etutörmäyksessä loukkaantumisriski oli pieni ja sivutörmäyksessä erittäin pieni. Vyön reititys arvioitiin optimaaliseksi ja istuin vakaaksi autossa.
ADAC arvioi istuimen tarvitsevan vähän tilaa autossa ja tarjoavan lapselle hyvän tilan. Tämä tekee siitä kiinnostavan vaihtoehdon myös silloin, kun takapenkillä on useampi matkustaja tai istuinpaikan leveys on rajallinen.
- Hyväksyntä: 100–150 cm
- Testi: ADAC 10/2022, vanha menetelmä
- Kokonaisarvio: 1,8
- Turvallisuus: 1,7
- Etutörmäys: pieni loukkaantumisriski
- Sivutörmäys: erittäin pieni loukkaantumisriski
- Paino: 6,5 kg ADACin testaamassa istuimessa
Valitse tämä, jos: haluat melko kompaktin istuimen ja arvostat vahvaa dokumentoitua turvallisuustulosta ilman erityisen raskasta tai korkeaa rakennetta.
Jätä väliin, jos: etsit nimenomaan uusimman 2025 testimenetelmän tulosta tai haluat kokoontaitettavan matkustusistuimen. Muista myös, ettei Kidfix i-Size ole sama malli kuin Kidfix Pro tai Kidfix Pro M.
Nuna AACE LX – paljon tilaa lapselle ilman suurta tilantarvetta autossa
Nuna AACE LX sai toukokuun 2023 testissä sekä kokonaisarvosanaksi että turvallisuusosion arvosanaksi 1,9. Etutörmäysriski oli pieni ja sivutörmäysriski erittäin pieni. Vyön reititys oli hyvä ja istuin seisoi vakaasti autossa.
Ergonomiassa kiinnostava yhdistelmä on erittäin hyvä tila lapselle ja samalla pieni tilantarve autossa. Miinuksiksi testissä kirjattiin ohuet pehmusteet sekä lapsen heikompi näkyvyys ulos.
- Hyväksyntä: 100–150 cm
- Testi: ADAC 5/2023, vanha menetelmä
- Kokonaisarvio: 1,9
- Turvallisuus: 1,9
- Etutörmäys: pieni loukkaantumisriski
- Sivutörmäys: erittäin pieni loukkaantumisriski
- Paino: 7,2 kg
Valitse tämä, jos: lapsi tarvitsee istuimessa reilusti tilaa, mutta et halua, että turvavyöistuin syö tarpeettomasti takapenkin tilaa.
Jätä väliin, jos: lapsi nukkuu paljon autossa ja pehmusteiden runsaus tai hyvä näkymä ulos on teille tärkeämpi kuin tilavuus.
Cybex Solution G2 i-Fix – kokoontaitettava vaihtoehto matkustamiseen
Solution G2 testattiin toukokuussa 2025 uudella menetelmällä. Kokonaisarvio oli 2,1 ja turvallisuusosion tulos 2,3. Sivutörmäyksessä loukkaantumisriski oli pieni, mutta etutörmäyksessä keskinkertainen.
Sen käytännön etu on liikkuvuus: istuin painaa 5,8 kg ja istuinosa voidaan taittaa ylös, jolloin kokonaisuus vie vähemmän tilaa säilytyksessä. ADAC nostaa tämän hyödylliseksi erityisesti matkustaville ja vuokra-autojen käyttäjille. Käytössä istuin on kuitenkin leveä.
- Hyväksyntä: 100–150 cm
- Testi: ADAC 5/2025, uusi menetelmä
- Kokonaisarvio: 2,1
- Turvallisuus: 2,3
- Etutörmäys: keskinkertainen loukkaantumisriski
- Sivutörmäys: pieni loukkaantumisriski
- Paino: 5,8 kg
Valitse tämä, jos: istuin kulkee mukana lentomatkoilla, vuokra-autoissa tai sitä pitää säilyttää välillä pienessä tilassa. Kokoontaittuvuus on tässä aidosti hyödyllinen ominaisuus.
Jätä väliin, jos: istuin pysyy aina samassa autossa ja ensisijainen valintakriteerisi on etutörmäyksen mahdollisimman vahva tulos. Solution G2:n etutörmäysriski oli uudessa testissä keskinkertainen.
Maxi-Cosi RodiFix S i-Size – helppokäyttöinen ja vähän tilaa vievä
RodiFix S i-Size sai lokakuun 2023 testissä kokonaisarvion 2,1 ja turvallisuusosiosta 2,7. Sivutörmäysriski oli pieni, mutta etutörmäysriski keskinkertainen. Sen vahvempi puoli oli käytettävyys: väärinasentamisen riski arvioitiin erittäin pieneksi ja sekä lapsen kiinnittäminen että istuimen asentaminen helpoksi.
Istuin tarvitsee testin mukaan erittäin vähän tilaa autossa. Se voi olla käytännöllinen vaihtoehto, jos takapenkillä on niukasti syvyyttä tai useampi matkustaja.
- Hyväksyntä: 100–150 cm
- Testi: ADAC 10/2023, vanha menetelmä
- Kokonaisarvio: 2,1
- Turvallisuus: 2,7
- Etutörmäys: keskinkertainen loukkaantumisriski
- Sivutörmäys: pieni loukkaantumisriski
- Paino: 6,1 kg
Valitse tämä, jos: haluat yksinkertaisen istuimen, jonka käyttövirheiden riski on pieni ja joka vie autossa vähän tilaa.
Jätä väliin, jos: turvallisuusosion etutörmäystulos painaa valinnassa enemmän kuin helppokäyttöisyys ja kompakti koko. Testissä etutörmäysriski oli keskinkertainen.
ISOFIX vai turvavyökiinnitys turvavyöistuimessa?
Turvavyöistuimessa lapsi kiinnitetään auton kolmipisteturvavyöllä. ISOFIX ei siis korvaa lapsen turvavyötä, vaan kiinnittää itse istuimen auton runkoon. Se voi parantaa istuimen sivuttaisvakautta ja estää istuinta kellahtamasta mutkissa. Tyhjän istuimen ei myöskään tarvitse olla erikseen turvavyöllä kiinnitettynä, jos valmistaja sallii ISOFIX-käytön.
ISOFIX ei yksin tee turvavyöistuimesta turvallisempaa. Olennaisempaa on, että istuin sopii autoon ja lapseen ja että auton turvavyö kulkee joka matkalla oikein.
Näin auton turvavyön pitäisi kulkea lapsella
- Lantiovyö: mahdollisimman alhaalla lantion päällä ja reisien yläosaa vasten, ei vatsan päällä.
- Olkavyö: olkapään keskiosan yli, ei käsivarren päällä eikä kainalon alta.
- Vyö suoraksi: turvavyö ei saa olla kiertynyt.
- Lapsen asento: selkä istuimen selkänojaa vasten ja vartalo istuimen sisällä koko matkan ajan.
- Nukkuminen: tarkista, ettei pää ja ylävartalo valu ulos istuimen tukemalta alueelta.
Juuri tästä syystä istuinta kannattaa kokeilla lapsen kanssa autossa ennen lopullista valintaa. Sama istuin voi ohjata vyön kahdelle samankokoiselle lapselle hieman eri tavalla kehon mittasuhteiden vuoksi.
Turvavyöistuin vai pelkkä istuinkoroke?
Selkänojallinen turvavyöistuin ohjaa sekä lantio- että olkavyötä ja tarjoaa lapselle sivuttaistukea sekä pään alueen suojaa. Pelkkä koroke nostaa lapsen ylemmäs, mutta siinä ei ole selkänojaa tai sivurakenteita. Siksi tämän vertailun lähtökohtana on selkänojallinen turvavyöistuin.
Turvavyöistuinta suositellaan Liikenneturvan uuden linjauksen mukaan 150 cm pituuteen saakka. Siirtymistä pelkkään auton turvavyöhön ei kannata tehdä vain iän perusteella.
Usein kysytyt kysymykset turvavyöistuimista
Milloin lapsi voi siirtyä turvavyöistuimeen?
Liikenneturvan vuonna 2026 päivitetyn suosituksen mukaan lapsi matkustaa selkä menosuuntaan 125 cm pituuteen asti. Sen jälkeen siirrytään turvavyöistuimeen. Istuimen oma 100 cm hyväksynnän alaraja ei siis ole sama asia kuin suomalainen turvallisuussuositus.
Kuinka pitkään turvavyöistuinta käytetään?
Liikenneturva suosittelee turvavyöistuinta 150 cm pituuteen asti. Suomen lain mukaan alle 135 cm pitkä lapsi tarvitsee pääsääntöisesti lasten turvalaitteen autossa.
Onko ISOFIX pakollinen turvavyöistuimessa?
Ei. Monia turvavyöistuimia voidaan käyttää auton kolmipisteturvavyön kanssa ilman ISOFIX-kiinnitystä valmistajan ohjeiden mukaisesti. ISOFIX kiinnittää istuimen autoon ja lisää vakautta, mutta lapsen varsinainen kiinnitys tapahtuu auton turvavyöllä.
Saako turvavyöistuinta käyttää jo 100 cm pitkällä lapsella?
R129-hyväksyntä voi sallia istuimen käytön 100 cm:stä alkaen, mutta Liikenneturvan nykyinen suositus on matkustaa selkä menosuuntaan 125 cm asti. Hyväksynnän minimiraja ja suositeltu siirtymishetki ovat eri asioita.
Onko turvavyöistuin aina kasvot menosuuntaan?
Tässä artikkelissa tarkoitetut selkänojalliset 100–150 cm turvavyöistuimet ovat kasvot menosuuntaan käytettäviä. Siksi niitä ei pidä sekoittaa selkä menosuuntaan käytettäviin valjasistuimiin, joita Liikenneturva suosittelee 125 cm asti.
Mistä tiedän, että istuin sopii lapselle?
Tarkista ainakin, että lapsi istuu selkänojaa vasten, pääntuki voidaan säätää oikealle korkeudelle, lantiovyö kulkee matalalla lantion päällä ja olkavyö olkapään keskikohdan yli. Vyön pitää pysyä oikealla paikalla myös silloin, kun lapsi nukkuu.
Lue myös
Lähteet
- Liikenneturva – turvaistuinsuositus päivittyi 16.9.2026
- Liikenneturva – turvaistuin
- Finlex – tieliikennelaki 729/2018, 94 §
- Autoliitto – turvaistuintestin menetelmä muuttui 2025
- Autoliitto – Axkid Up
- ADAC – Axkid Up
- ADAC – Britax Römer Kidfix i-Size
- ADAC – Nuna AACE LX
- Autoliitto – Cybex Solution G2
- ADAC – Cybex Solution G2
- ADAC – Maxi-Cosi RodiFix S i-Size
