päivitetty viimeksi 22.03.2025
Turvaistuinten historia ulottuu yli puolen vuosisadan päähän, ja niiden kehitys on ollut jatkuva prosessi turvallisuuden parantamiseksi. Alkuvaiheessa valmistajat suorittivat omia testejään varmistaakseen tuotteidensa turvallisuuden, mutta standardoidut testit alkoivat yleistyä vasta 1970-luvulla. Yksi merkittävimmistä virstanpylväistä oli ECE R44 -standardi, joka toi mukanaan ensimmäiset yhtenäiset vaatimukset Euroopan turvaistuinmarkkinoille. Myöhemmin turvallisuusvaatimukset kiristyivät, ja ECE R44:ää täydentämään kehitettiin i-Size-nimellä tunnettu ECE R129 -standardi, joka otettiin käyttöön vuonna 2013.
ECE R129 keskittyy erityisesti selkä menosuuntaan asennettavien istuinten suosimiseen sekä lapsen koon ja painon sijasta pituuteen perustuvaan istuimen valintaan. Se tuo mukanaan myös uusia vaatimuksia sivutörmäystestien osalta, parantaen lapsen suojaa monenlaisissa onnettomuustilanteissa. Tämä standardi on merkittävä askel turvallisuuden lisäämisessä, ja sen myötä markkinoille tulee yhä turvallisempia turvaistuimia.
Samalla valmistajat ovat jatkaneet omia testiohjelmiaan ja kehittäneet yhä innovatiivisempia ratkaisuja turvallisuuden varmistamiseksi. Yhä useammat istuimet läpäisevät myös tiukat, vapaaehtoiset testit, kuten Ruotsin Plus-testin ja Saksan ADAC-testin, jotka asettavat riman korkealle turvallisuuden suhteen.
Plus-testi
Ruotsalaiset eivät koskaan tee asioita puolittain, eivätkä myöskään lasten turvaistuimissa. Siksi he kehittivät Plus-testin – äärimmäisen tiukan turvaistuintestin, joka vaatii todellisen supersankarin pärjätäkseen. Mutta mikä tämä mystinen Plus-testi oikein on?
Mikä on Plus-testi?
Plus-testi on korvannut vanhan T-Standardin ja asettaa riman korkeammalle kuin mikään muu eurooppalainen turvaistuintesti. Tämä testi keskittyy erityisesti päähän ja niskaan kohdistuviin voimiin, jotka ovat ratkaisevia lapsen turvallisuuden kannalta. Plus-testi varmistaa, että törmäyksessä päähän ja niskaan kohdistuvat voimat pysyvät alle 1200 Newtonin (noin 120 kg). Se on todellinen voimanpesä testien maailmassa!
Tärkeä huomio: Vain selkä menosuuntaan asennettavat istuimet voivat läpäistä Plus-testin. Ruotsalaiset turvaistuinasiantuntijat ovat todenneet, että kasvot menosuuntaan olevat istuimet eivät yksinkertaisesti pysty täyttämään näitä tiukkoja vaatimuksia.
Jos turvaistuimessasi on Plus-testin hyväksyntämerkki, voit olla varma, että se on läpäissyt yhden maailman tiukimmista testeistä. Lapsesi matkustaa kuin pieni kuningas tai kuningatar turvallisessa valtaistuimessaan, selkä menosuuntaan.
Miksi vain selkä menosuuntaan?
Ruotsin tie- ja liikennetutkimuslaitos (VTI) teki päätöksen sallia Plus-testissä vain selkä menosuuntaan asennettavat taaperoiden turvaistuimet, perustuen todellisiin onnettomuustilanteisiin. Selkä menosuuntaan asennettujen istuinten on todettu tarjoavan ylivoimaista suojaa taaperoille. Näiden istuinten kohdalla ei tehdä kompromisseja!
Tärkeimmät tekijät Plus-testissä
Miksi Plus-testi on niin erityinen? Tässä syyt:
- Etutörmäystesti on rajumpi kuin mikään muu, mikä varmistaa, että istuin suojaa lapsesi äärimmäisissäkin tilanteissa.
- Selkeä niskakuormituksen raja: Testissä asetetaan tiukemmat rajat niskaan kohdistuvalle kuormitukselle kuin missään muussa testissä.
- Ainoastaan selkä menosuuntaan asennettavat taaperoiden turvaistuimet testataan: Tämä varmistaa, että vain turvallisimmat istuimet pääsevät läpi.
Lisäominaisuudet? Ei Plus-testissä!
Lisäominaisuudet, jotka vaativat aktivointia, kuten turvatyynyt, poistetaan käytöstä testin aikana. Tämä johtuu siitä, että todellisessa onnettomuustilanteessa voi tapahtua useita iskuja, ja nämä ominaisuudet eivät suojaa lasta kaikilta niistä. VTI varmistaa, että lapsesi on suojattu jokaisessa tilanteessa.
Turvallisuus ennen kaikkea
Plus-testi on virallisesti vapaaehtoinen, mutta käytännössä monet valmistajat, kuten BeSafe, pitävät sen läpäisemistä välttämättömänä. Plus-testin hyväksyntä on kuin kruunu turvaistuimen päällä – se takaa, että lapsesi on optimaalisesti suojattu onnettomuuden sattuessa.
Plus-testi – lapsesi turvallisuuden takuuna
Plus-testi on Ruotsin tie- ja liikennetutkimuslaitoksen (VTI) kehittämä ja suorittama testi yhteistyössä muiden turvallisuusalan asiantuntijoiden kanssa. Plus-testin hyväksyntämerkki istuimessa on selvä merkki siitä, että istuin tarjoaa parasta mahdollista suojaa lapsellesi.
Muista: Jos haluat varmistaa, että lapsesi matkustaa turvallisesti, valitse turvaistuin, joka on läpäissyt Plus-testin – se on kuin suoraan supersankarin työkalupakista!
Lue artikkelimme: Paras turvaistuin 2025 TOP 3: Oppaasi turvaistuinten maailmaan! ja tiedä mitä Plus-testattuja istuimia suosittelemme!
ADAC-testi
Autoliiton ADAC-turvaistuintesti on turvaistuinten todellinen tulikoe, jossa mitataan monen eri osa-alueen suorituskykyä. Tämä testi ei ole vain yksinkertainen ”kyllä tai ei” -koe, vaan se on täynnä nyansseja, jotka voivat vaatia tarkempaa tulkintaa. Etenkin, jos haluat varmistaa lapsesi turvallisuuden matkalla, kannattaa keskittyä erityisesti turvallisuusmittareihin, jotka ovat tämän testin tärkein osio.
ADAC-testi: neljä tärkeää osa-aluetta
ADAC-testissä mitataan neljä pääosa-aluetta: turvallisuus, käyttömukavuus, istuinmukavuus ja haitalliset kemikaalit. Näistä muodostetaan turvaistuimen lopullinen arvosana, mutta kaikilla osa-alueilla ei ole samanlaista painoarvoa.
- Turvallisuus – 50 % kokonaisarvosanasta
- Käyttömukavuus – 40 % kokonaisarvosanasta
- Istuinmukavuus – 10 % kokonaisarvosanasta
- Haitalliset kemikaalit – ei prosentuaalista painoarvoa, mutta korkeat pitoisuudet alentavat arvosanaa
Turvallisuus on luonnollisesti tärkein osa-alue, ja sillä on suurin vaikutus turvaistuimen kokonaisarvosanaan. Turvallisuus on siis se mittari, johon kannattaa kiinnittää eniten huomiota.
Mikä ADAC-testissä painaa?
1) Turvallisuus – 50 %
ADAC-turvaistuintestin tärkein osa-alue on turvallisuus, ja sen sisällä painotetaan eniten törmäystilanteiden suojaa. Turvallisuus jakautuu neljään osa-alueeseen:
- Etutörmäyssuoja – 40 %
- Sivutörmäyssuoja – 40 %
- Vöiden reititys – 10 %
- Istuimen vakaus – 10 %
Testissä varmistetaan, että lapsesi on mahdollisimman hyvin suojattu sekä etu- että sivutörmäyksissä, jotka ovat yleisimpiä liikenneonnettomuuksissa.
2) Käyttömukavuus – 40 %
Käyttömukavuus on toiseksi tärkein osa-alue, ja siihen kuuluvat mm. istuimen asentamisen helppous ja lapsen kiinnittäminen. Käyttömukavuudessa tarkastellaan:
- Väärinasentamisen riski – 40 %
- Lapsen kiinnittäminen istuimen valjaisiin – 20 %
- Istuimen asentaminen autoon – 20 %
- Istuimen vaihtaminen toiseen autoon / säätäminen – 10 %
- Käyttöohje – 8 %
- Puhdistus ja viimeistely – 2 %
Huomioi, että turvallisuus ja käyttömukavuus kulkevat käsi kädessä. Jos istuin on vaikea asentaa oikein, se ei välttämättä suojaa lastasi odotetusti. (Vaikkakin asennuksen vaikeus voi olla suhteellista: Selvitä siis mikä asennuksessa on vaikeata, se voi olla asia joka on helposti ratkaistavissa!)
3) Istuinmukavuus – 10 %
Istuinmukavuus on tärkeä lapsesi viihtyvyyden kannalta, mutta sillä on pienempi vaikutus kokonaisarvosanaan. Mukavuudessa mitataan mm. istuimen tilavuutta ja lapsen istuma-asentoa.
4) Haitalliset kemikaalit – oma kategoriansa
Vaikka haitallisten kemikaalien osuus ei paina prosentuaalisesti, ne voivat alentaa kokonaisarvosanaa, jos pitoisuudet ovat liian korkeat. Tämä osio tarkistaa esimerkiksi ftalaattien ja palonestoaineiden määrän.
Mitä ADAC-testin tuloksista kannattaa muistaa?
Vaikka ADAC-testi on perusteellinen ja tarkka, on hyvä muistaa, että se on kehitetty Keski-Euroopan markkinoille, jossa lapsia kuljetetaan useammin kasvot menosuuntaan. Tämä vaikuttaa testin tuloksiin erityisesti istuinmukavuus-osiossa, sillä Keski-Euroopassa kasvot menosuuntaan asennettavia istuimia pidetään usein mukavampina kuin selkä menosuuntaan asennettavia.
Jos haet parasta mahdollista turvallisuutta, keskity erityisesti turvallisuusosioon. Muista myös, että vaikka istuinmukavuudessa saatu arvosana olisi alhaisempi, se ei automaattisesti tarkoita, että istuin olisi huono valinta. Suomessa ja Pohjoismaissa selkä menosuuntaan asennettavat turvaistuimet ovat vallitseva normi niiden ylivoimaisen turvallisuuden vuoksi.
Turvallisuus on ykkönen
ADAC-turvaistuintestin arvosanojen tulkitseminen voi olla monimutkaista, mutta muista tämä: Turvallisuus on aina etusijalla. Jos turvaistuin loistaa turvallisuudessa, se on erinomainen valinta, vaikka istuinmukavuus tai käyttömukavuus eivät olisi täydellisiä.
Ostokriteerit eri istuintyypeille
Turvakaukalo (vauvaikä)
- Plus-testissä: Ei ole käytettävissä, sillä testi on suunniteltu taaperoikäisten istuimille.
- ADAC-testissä:
- Keskity turvallisuusosioon, erityisesti sivutörmäyssuojaan. Varmista myös, että kaukalon asentaminen on helppoa.
Turvaistuin (taaperoikä)
- Plus-testissä:
- Pyri valitsemaan vain selkä menosuuntaan asennettava istuin, joka on läpäissyt Plus-testin. Tämä tarjoaa parhaan suojan niskalle ja päälle.
- ADAC-testissä:
- Tarkista turvallisuusosio ja etsi istuimia, jotka saavat korkeat pisteet etu- ja sivutörmäyksissä.
Turvavyöistuin (isommat lapset)
- Plus-testissä: Ei sovellu, koska testissä keskitytään pienempiin lapsiin, jotka matkustavat selkä menosuuntaan.
- ADAC-testissä:
- Turvallisuus on edelleen tärkein. Istuinmukavuudella on tässä vaiheessa enemmän merkitystä, sillä isommat lapset tarvitsevat enemmän liikkumatilaa ja säädettäviä ominaisuuksia.
Lähteet:
https://www.lastentarvike.fi/kotisivu/adac-turvaistuintesti.html
https://www.besafe.com/en/safety-tips/tests-awards/the-swedish-plus-test/
https://www.besafe.com/en/safety-tips/tests-awards/explaining-tests-and-approvals/
https://www.vti.se/en/services/crash-safety-testing/child-restraint-systems/the-plus-test
